Met dit trio bouwen we 207 appartementen in Oss
drie torenkranen, één missie
Op onze bouwplaatsen draait het om precisie, veiligheid en slimme logistiek. Het project Rosso laat het perfect zien: drie kranen die samen één enorme bouwmachine vormen.
Het hart van de operatie
Hendriks’ bouwkraanplan
Rosso heeft een efficiënt kraanplan. De plek waar een kraan staat, hoe ver hij reikt en welke kraanvoet nodig is, hangt volledig af van de leveranciersroutes, het gewicht van de lasten en de plek waar elk element geplaatst moet worden.
En... veiligheid gaat boven alles. De drie kranen zijn uitgerust met een verplicht anti‑botssysteem. Daardoor kunnen ze elkaar nooit raken, ook niet wanneer hun draaicirkels elkaar kruisen (de gieken van iedere kraan zijn maar liefst 45 meter lang).
Lees meer over project Rosso
Drie machinisten, drie hoogtes
hijskracht waar je u tegen zegt
Het zwaarste element dat we verplaatsen bij Rosso? Een galerij van 13 ton (ja, dat is 13.000 kilo)! Deze monteren we aan de binnenzijde van het appartementengebouw.
Onze kraanmachinisten werken letterlijk op hoogte: Hans op 28 meter, Dion op 40 meter, Vincent op 56 meter. Hoogtevrees kennen ze dus niet. De eerste twee kranen waren voor de kerstvakantie al in gebruik. Inmiddels is ook de grootste kraan opgebouwd en gekeurd door een onafhankelijke keurmeester. Veiligheid is immers onze standaard!
Maar... wat nou als het waait?
onmisbaar trio: aan het werk!
Zonder deze drie kranen is de bouw van Rosso logistiek onmogelijk. Vervangende mobiele kranen kunnen hier simpelweg niet goed bij. De vorm van het bouwdeel, de bereikbaarheid en de afstanden maken deze torenkranen essentieel.
Onze kranen waaien niet om: na werktijd staan ze altijd 'vrij', zodat de wind er veilig doorheen kan. Maar: boven windkracht 6 wordt er niet gedraaid. De kraanmachinist bepaalt per situatie of een hijs verantwoord is, afhankelijk van windrichting, windstoten en hoe windgevoelig het materiaal is.
